降低质量系数是节约运行中的能量的人们长期追求目标，液压成形技术正是适应这种需求开发的一种先进轻量化制造技术，是国际上制造汽车轻量化构件的主流技术。为了促进液压成形技术在我国汽车行业上的广泛应用，提升新一代节能汽车和新能源汽车的轻量化制造水平，推动产学研深度合作。汽车轻量化构件液压成形技术创新联盟（以下简称“联盟”）在2022年8月第四届汽车轻量化技术创新战略联盟第三次会议上通过成立，液压成形技术创新联盟汽车轻量化工作依托汽车轻量化技术创新联盟的支持，“新基建”项目陆续启动，联盟内各个发起单位针对产学研创新性的紧密合作，结合各个单位的车型实际项目开发情况，建立汽车轻量化构件液压成形技术领域国家级合作交流平台，大力发展液压成形整体装备技术。针对新一代节能汽车和新能源汽车的结构特征、材料种类和生产工艺，制定液压成形新工艺和模具结构设计，以及建立系列化大吨位液压成形成套装备的两个维度开展系列创新工作。

液压成形新工艺及模具设计：针对新一代节能汽车的批量需求，创新性的提出“一模多件”及“超低压”等理念，降低液压成形的液体内压，提升汽车零部件的生产效率，满足车型实际开发需求。

新一代大吨位液压成形成套装备：面向新一代节能汽车和新能源汽车的技术挑战，创新性的提出“双系统液压装备”及“超低压系统”等理念，快速相应市场实际需求，增加和国外进口产品的竞争优势，满足轻量化发展需求。